众所周知，美国空军是世界上最庞大的空军力量，拥有大量的各型军用飞机，除此之外，美国空中国民警卫队和海军陆战队军用飞机装备的体量也是相当大的，还有美国海军，各型号飞机数量也相当庞大。装备的飞机数量多，并且美军的这些飞机还是全球部署，加上非常高的训练出动频率，经常举行大型联合演习，飞行员疲惫不堪，更重要的是飞机的寿命也受影响。这就导致事故频发，整体上来说，美军飞机发生事故的频率是超过印度的。

而美军也在注意这些问题，一旦有些故障或者小的事故，美军会对部分飞机进行停飞，核查隐患。美国的《防务新闻》网站在最近报道，美国空军下令对目前所有的C-130H以及其他改进型号飞机进行停飞，这也是第二次对此飞机下达停飞的命令了。发生停飞的原因就是一名维修人员发现C-130H运输机螺旋桨筒有安全隐患，后来美军调查人员随即对大量飞机进行检查，都有着类似的安全隐患，一共有116架C-130H运输机停飞。

C-130H运输机除了美军大量使用之外，也出口了不少，其中也出口给了台湾省一定数量的C-130H运输机。台湾省也装备了C-130H运输机，还有C-130HE电子战机。台军装备的C-130H型运输机已经服役了将近40年的时间。从这方面来看，美军的飞机都有安全隐患，何况这些服役了几十年的老运输机没有隐患？更重要的是，台军的这些C-130H运输机所处的环境是高温高湿和高盐的环境下，这种环境会大大加速飞机老化的。

最近几年，解放军的战机经常在台岛方向派出战机例行巡航，台军也派出战机进行跟踪和监视，也就是伴飞。随着解放军战机巡航的频率增加，并且使用了无人机，台军也认识到，使用F-16和幻影2000这种战机飞行的成本比较高，并且还会消耗战机的使用寿命，毕竟这些战机都是买来的，自己不具备生产能力。

台军一共装备了19架C-130H运输机，1架C-130HE电子战飞机，其中台军装备的C-130H运输机在性能上比C-130运输机略有提升，重新设计了机翼，航空电子设备也更换了，电子设备也有所加强，在高温环境下起降性能有所提升，最大载重19吨。此前，台军的C-130H运输机在参加飞行活动时候，就曾发生过螺旋桨停止摆动，不得不就近迫降。台军使用运输机除了自身训练飞行时候，还经常出动伴飞解放军战机。

台军使用C-130H运输机，P-3C反潜巡逻机伴飞解放军飞机，这些飞机使用成本相对低一些，并且留空的时间也长。不过，美国的C-130H运输机停飞，台军的C-130H运输机也许会有同类问题，如果再次派出C-130H运输机伴飞解放军战机，有可能在飞行的途中发生故障，甚至会引发坠机，毕竟发动机一旦出现问题，发生的事故都不会小。

也有过类似的事故，之前台军派出幻影2000战机升空为了识别解放军战机，在飞行的过程中就突发故障，不得不紧急返航。这架战机在返航的过程中，不能在台西南空军基地着陆，这架战机就坠海了。这个时候，美军的C-130H运输机有致命隐患，美军同类飞机都停飞了，如果台军C-130H运输机执行强度比较大的任务，也有可能会面临着紧急迫降或者坠机的结果。不光是如此，台湾省装备的其他进口装备，一旦同类产品出现隐患，自身都会有隐患。

本文为原创内容，喜欢的话请多多转发、留言支持吧~